自從上禮拜測試八拉卡公路,輕鬆騎上陽明山後
這次,心跳帶終於到手,迫不及待選了陽金公路來測試
利用心跳表控制心跳是否可以更輕鬆呢??
原本按照計畫,8點前先把單車鏈條擦過
再去投票,買早餐,最晚9:00~9:30可以出門騎車
沒想到....鏈條生鏽了@@(昏倒)
真不敢相信自己的眼睛,上禮拜才上過油的鏈條,怎麼那麼快生鏽
最有可能的原因,上禮拜騎過"濱海"公路 orz
就這樣花了我30多分鐘才弄好(通常10分鐘內結束)
計畫永遠趕不上變化,終於在11:05分從家裏出發
一路沿著腳踏車步道來到紅樹林捷運站
接著沿著濱海公路一路往金山方向騎
以往在逆風騎車很痛苦,這次騎起來卻覺得還好呢?
難道是騎了3天的訓練台,效果出來了嗎?
別傻了孩子,這一切都是錯覺,應該是我偷懶吧XD
邊海沿線的八連溪步道,看起來蠻漂亮的樣子
石門
在體力還夠的情況下騎了差不多60公里來到往陽明山的岔路
先到附近的7-11休息一下,順便補充飲料
開始這趟18km的陽金公路
剛騎上陽金公路,前一段約3公里
道路是緩上緩下,得小心別一口氣將腿力用完
還有15km難騎的上坡要騎
再往山上途中感覺很奇怪,感覺前十公里身體跟腿力一下子
無法適應騎長上坡,心跳忽快忽慢,呼吸也是一樣
還蠻痛苦的,等身體適應後就覺得還蠻好騎的
不過,看著心跳表也知道,我在偷懶
以時速10km爬坡,轉速86,心跳在14x
(不過時常心跳一不小心就破160,但我儘量控制在160之下)
畢竟還有很長的上坡,怕腿力不夠XD
很慶幸,又一次很順利的騎完了
陽金公路也有海芋田耶,只是比竹子湖小很多
事後想想,其實上次講到控制呼吸跟心跳,騎山路確實可以輕鬆騎完
但是我忘了考慮到,我最近幾個月每個禮拜跑步都在10km以上,所練出來的腿力與體力
不容忽視....
所以,我得說爬坡除了控制呼吸跟心跳外,腿力不夠的人,還是有一定的困難度XD
當天天氣很好,騎車很舒服
騎回大稻埕時已是太陽西下近黃昏
(在回家途中還巧遇julian正跟他的朋友努力勸拜中XD)
一天的旅程
陽金公路
再來張大張的一天旅程XD
高度曲線表
這次,心跳帶終於到手,迫不及待選了陽金公路來測試
利用心跳表控制心跳是否可以更輕鬆呢??
原本按照計畫,8點前先把單車鏈條擦過
再去投票,買早餐,最晚9:00~9:30可以出門騎車
沒想到....鏈條生鏽了@@(昏倒)
真不敢相信自己的眼睛,上禮拜才上過油的鏈條,怎麼那麼快生鏽
最有可能的原因,上禮拜騎過"濱海"公路 orz
就這樣花了我30多分鐘才弄好(通常10分鐘內結束)
計畫永遠趕不上變化,終於在11:05分從家裏出發
一路沿著腳踏車步道來到紅樹林捷運站
接著沿著濱海公路一路往金山方向騎
以往在逆風騎車很痛苦,這次騎起來卻覺得還好呢?
難道是騎了3天的訓練台,效果出來了嗎?
別傻了孩子,這一切都是錯覺,應該是我偷懶吧XD
邊海沿線的八連溪步道,看起來蠻漂亮的樣子
石門
在體力還夠的情況下騎了差不多60公里來到往陽明山的岔路
先到附近的7-11休息一下,順便補充飲料
開始這趟18km的陽金公路
剛騎上陽金公路,前一段約3公里
道路是緩上緩下,得小心別一口氣將腿力用完
還有15km難騎的上坡要騎
再往山上途中感覺很奇怪,感覺前十公里身體跟腿力一下子
無法適應騎長上坡,心跳忽快忽慢,呼吸也是一樣
還蠻痛苦的,等身體適應後就覺得還蠻好騎的
不過,看著心跳表也知道,我在偷懶
以時速10km爬坡,轉速86,心跳在14x
(不過時常心跳一不小心就破160,但我儘量控制在160之下)
畢竟還有很長的上坡,怕腿力不夠XD
很慶幸,又一次很順利的騎完了
陽金公路也有海芋田耶,只是比竹子湖小很多
事後想想,其實上次講到控制呼吸跟心跳,騎山路確實可以輕鬆騎完
但是我忘了考慮到,我最近幾個月每個禮拜跑步都在10km以上,所練出來的腿力與體力
不容忽視....
所以,我得說爬坡除了控制呼吸跟心跳外,腿力不夠的人,還是有一定的困難度XD
當天天氣很好,騎車很舒服
騎回大稻埕時已是太陽西下近黃昏
(在回家途中還巧遇julian正跟他的朋友努力勸拜中XD)
一天的旅程
陽金公路
再來張大張的一天旅程XD
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